증발기 헤더 파이프는 여러 증발기 튜브를 연결하거나 냉매 유체를 수집하는 데 사용되는 증발기 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 다음은 간단한 소개입니다.
많은 사람들이 충전 공기 쿨러 튜브 (즉, 인터쿨러 튜브)를 주로 사용하여 성능을 크게 향상시키고 효율성을 최적화하며 터보 차저 엔진 시스템에서 장비의 안정적인 작동을 보장 할 수 있기 때문입니다. 구체적인 이유는 다음과 같습니다. 1. 섭취 온도를 줄이고 엔진 효율성을 향상시킵니다. 터보 차저 엔진 (예 : 터보 차지 및 기계적 과급) 압축 공기가 압축되어 섭취 온도가 증가합니다. 밀도가 낮고 산소 함량이 충분하지 않은 고온 공기는 연소 효율을 줄입니다. 충전 공기 냉각기 파이프는 인터쿨러에 고온 압축 공기를 제공하여 냉각 후 공기 밀도 및 산소 함량을 증가시켜보다 완전한 연료 연소, 엔진 전력 출력 (특히 고속)을 개선하고 연료 소비를 줄일 수 있습니다.
히터 용 단일 챔버 튜브는 산업, 가전 제품, 식품 및 건강 관리와 같은 다양한 산업에서 널리 사용됩니다. 다음은 특정 소개입니다. 1. 산업 부문 : 플라스틱 가공 : 분사 성형기 배럴 및 노즐의 국소 가열에 사용하여 플라스틱의 균일 한 용융을 보장합니다. 또한 밀봉 기계, 열 수축 기계 및 기타 장비의 가열 성분으로 사용하여 필름의 밀봉 또는 수축을 달성 할 수 있습니다.
배터리 냉각 플레이트는 배터리, 특히 리튬 이온 배터리 팩의 열 관리에 사용되는 주요 구성 요소입니다. 주요 기능은 접촉 열 교환을 통해 배터리 작동 중에 발생하는 열을 빠르게 소산하고, 적절한 온도 범위 (일반적으로 20-45 ℃)로 배터리 작동을 유지하며 안전, 효율 및 수명을 보장하는 것입니다.
D 형 콘덴서 헤더 알루미늄 튜브는 주로 자동차, 가정 기기 및 선박과 같은 산업에서 주로 사용됩니다. 자동차 산업 : 거의 모든 차량에는 에어컨이 장착되어 있으며 콘덴서는 에어컨 시스템에서 중요한 구성 요소입니다. 많은 헤더는 알루미늄 튜브로 만들어졌으며 D- 타입 응축기 헤더 알루미늄 튜브는 자동차 에어컨 응축기에 사용하여 고온 및 고압 냉매의 응축 및 열 소산을 달성 할 수 있습니다. 또한 새로운 에너지 차량의 경우 배터리 냉각 시스템에 사용하여 배터리 냉각기와 접촉하는 수집 파이프로 배터리에서 열을 소비하고 배터리가 적합한 온도 범위 내에서 작동하는지 확인할 수 있습니다.
응축기의 핵심 성분으로서 병렬 흐름 응축기 용 헤드 파이프의 주 파이프는 냉매 순환 및 열 전달에 중요한 역할을합니다. 응용 시나리오는 병렬 흐름 응축기의 전반적인 목적과 밀접한 관련이 있습니다. 병렬 흐름 응축기는 효율적인 열 전달 성능, 소형 구조 및 경량 장점으로 인해 다음 산업에서 널리 사용됩니다.
