경량 알루미늄 소재 D형 콘덴서 헤더 파이프는 한쪽은 평평한 표면이고 다른 쪽은 곡면으로 되어 있으며 경량 알루미늄 합금 기판(3003/4343 복합 알루미늄)과 쌍을 이룹니다. 이는 평행 흐름 콘덴서 및 신에너지 차량 열 관리를 위한 주류 집전 구성 요소로, 재료 경량 장점, D형 구조 열 전달 및 조립 장점, 기계적 강도 및 내구성, 유체 및 공정 호환성, 비용 적응성 등 5가지 차원으로 나뉩니다.
전기 자동차에서 배터리 열 관리 시스템(BTMS)의 중요성은 지속적으로 변화하는 열 조건에서 화학적 안정성, 성능 일관성 및 작동 안전을 유지하는 능력에 있습니다. 효율적인 열 전달 재료 배터리 냉각 채널은 시스템 내에서 열이 수집, 전달 및 균형을 이루는 방식을 형성하는 데 중요한 역할을 하며 효율성과 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다.
절단, 드릴링 및 용접 중 직사각형 튜브의 동작은 형상, 재료 특성 및 프로세스 에너지 간의 상호 작용에 의해 결정됩니다. 각 단계에는 구조적 무결성과 치수 일관성을 유지하기 위해 관리해야 하는 뚜렷한 기계적 및 열적 문제가 발생합니다.
튜브 형상의 허리 수축 뒤에 있는 물리학은 작은 구조적 변화가 흐름 동작, 열 전달 일관성 및 시스템 안정성에 큰 영향을 미칠 수 있음을 보여줍니다. 압력 사이클링, 경계층 파괴 및 제어된 마이크로 혼합을 결합함으로써 라디에이터용 모래시계 튜브는 소형 시스템의 열 관리 문제에 대한 독특한 접근 방식을 제공합니다.
에너지 저장 열 관리 튜브는 대형 컨테이너 에너지 저장, 산업 및 상업용 에너지 저장, 전원 배터리 에너지 저장 액체 냉각 및 온도 제어 시스템을 위한 유체 운송 용기입니다. 크게 두 가지로 구분되는데, 하나는 모듈 내부의 배터리 셀에 부착되는 열교환형 구불구불한 액체 냉각관이고, 다른 하나는 배터리 클러스터와 냉열 교환 유닛을 직렬로 연결하는 외부 순환 배관이다. 코어에는 순환 및 열 교환을 위한 냉각액(에틸렌글리콜 수용액, 절연 냉각유)이 담겨 있어 4차원에서 온도 조절, 안전, 배터리 수명, 시스템 작동에 핵심적인 역할을 합니다.
제어된 변형을 통해 내부 전위 밀도가 증가하고 결정 구조가 적응되며 기계적 저항이 측정 가능한 방식으로 향상됩니다. 이러한 변화는 까다로운 열 및 기계적 환경에서 널리 사용되는 현대 고강도 스테인레스 스틸 튜브의 기초를 형성합니다.
